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　　世界经（jīng）济论坛官网17日刊文（wén）称，中（zhōng）国（guó）已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产的电动汽车占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上（shàng）。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨（mò）菲（fēi）说（shuō），消费者（zhě）现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国（guó）对中国电（diàn）动汽车（chē）征收超过100%的关（guān）税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得更加强烈。

在（zài）信息发布内容上，重点（diǎn）突（tū）出生（shēng）产信（xìn）息和价格（gé）信息的发布。在关（guān）键农时季（jì）节，针（zhēn）对特殊灾害天气发（fā）布（bù）生产指导意见，解读农业生（shēng）产支持政策（cè），适时（shí）通报播种进度、墒情苗情、收购进度、市（shì）场供求、粮食价（jià）格（gé）、产（chǎn）销需求等信息，引导各类主体合（hé）理安排（pái）产销活动。

　　同（tóng）时，中日两国在战后一直就存在很多（duō）既（jì）有的矛盾，比如“东亚争雄”的问题、“历史（shǐ）认识”的问题（tí）、台湾问（wèn）题、两国（guó）的领海划界问题等等（děng）。近年（nián）来，中日都在走向大国化的进程（chéng）中，又不断地发生摩（mó）擦和（hé）碰撞。一定程度上，这也是日方（fāng）近年少（shǎo）提（tí）甚至不提（tí）“中（zhōng）日战略互惠关系（xì）”的（de）原（yuán）因。