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“台（tái）湾民意（yì）基金（jīn）会”今日（6月18日（rì））公布最新民调，台湾地区领导（dǎo）人赖清德声（shēng）望为48.2%，相较上个（gè）月重（zhòng）挫 9.8 个百分点（diǎn）。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人（rén），10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一（yī）个月，流失近200万（wàn）人（rén）支持，是一个严（yán）重的警讯。
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[环球时报综合报（bào）道（dào）]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起给（gěi）不少外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车（chē）产（chǎn）业（yè）分析（xī）师（shī）约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协会有关活动中表示（shì），美国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市场（chǎng）。他（tā）同（tóng）时警告说（shuō），美国三大车企需要采取更（gèng）严厉（lì）的（de）措施削减开（kāi）支（zhī），尤其是在（zài）内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前利润（rùn）的主要来源。
刘伯温资料尽管大盘（pán）看似在调整，但成交量（liàng）居然没“掉链子”。2.5万亿的成交量（liàng），可见市场依然有不少资金在支撑着多头（tóu）行情。别看创业板（bǎn）的（de）表现一直比主板强，它其实是在告诉你：中小盘（pán）股的（de）吸引力还没完全（quán）消失。所以（yǐ），今天市（shì）场的（de）活跃度不（bù）小，涨停（tíng）板（bǎn）数量还（hái）是（shì）能突破百家（jiā）。但请你不要因此高兴得太早——这也是游资的盛宴，和机构资金“大逃亡”的背后，仍然藏（cáng）着（zhe）一个不小的风险悬（xuán）念。