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　　同时，中日两国在战后（hòu）一直就存在很（hěn）多（duō）既有的矛盾，比如“东亚争雄”的问（wèn）题（tí）、“历史（shǐ）认识”的问（wèn）题、台（tái）湾问题、两国的领海划界问题等等。近年来，中日（rì）都在走向大国化的进（jìn）程中，又不断地发生摩擦和（hé）碰（pèng）撞。一定（dìng）程度上（shàng），这也是日方近年少提甚（shèn）至（zhì）不提“中（zhōng）日（rì）战略（lüè）互惠关系（xì）”的原因。

　　世界经（jīng）济论坛官网（wǎng）17日刊文称，中（zhōng）国已成为（wèi）全球最大的电动汽（qì）车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车（chē）占全球电动汽车总产量（liàng）的（de）一半（bàn）以上。而（ér）在这一市场上，墨菲和（hé）其他分（fēn）析师认为，美国（guó）车企（qǐ）当下（xià）很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品牌的实力。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对（duì）中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在美（měi）国（guó）对（duì）中国电动汽车征收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　[环（huán）球时报记者 尹野（yě）平 环（huán）球时报驻澳大利亚（yà）特约记（jì）者 达（dá）乔]“中国针对澳大（dà）利亚葡萄酒加征的关税已经取（qǔ）消，但（dàn）澳酒商（shāng）重回中国（guó）市场并不容（róng）易。”澳大（dà）利亚“对（duì）话”新（xīn）闻（wén）网近日刊登一篇由悉尼大学学者撰写的文章（zhāng）这样（yàng）写道（dào）。文章称，在对（duì）华关（guān）系恶化后，澳大利亚葡萄酒（jiǔ）业失去了最大（dà）的出口市（shì）场。澳葡萄酒（jiǔ）业想重建在（zài）华营销网络需（xū）要面临激（jī）烈竞（jìng）争。