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　　世界经济论（lùn）坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大（dà）的（de）电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国（guó）车企生产（chǎn）的（de）电动汽车占全球电动汽车总产量（liàng）的一半以上。而在这一市（shì）场上（shàng），墨菲（fēi）和（hé）其（qí）他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品牌的实力（lì）。墨（mò）菲（fēi）说，消费（fèi）者现在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在美国对中国电（diàn）动（dòng）汽（qì）车征（zhēng）收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加强烈。

　　外交部发言人林（lín）剑主持今天（17日）举行的例行记者会。有（yǒu）记者（zhě）问，德国（guó）总理朔尔茨刚刚结束（shù）为期三天的访华行程，请问（wèn）发言人如（rú）何评价朔尔茨此访？中德双方（fāng）达成了哪（nǎ）些（xiē）共识？发言人对此有（yǒu）何评（píng）论？