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导读 世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。
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中共中央政治局（jú）常委、中央和国家机关（guān）工（gōng）委（wěi）书记（jì）蔡（cài）奇对工委开（kāi）展（zhǎn）党（dǎng）纪学习教（jiào）育提出明确（què）要求。工委分管日常工作的副书记郭文奇主（zhǔ）持会议（yì）并作动员（yuán）讲话。
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WADA指（zhǐ）出（chū），科研（yán）人员和外部法律顾（gù）问进行长达数周（zhōu）的审（shěn）查后认为无法反驳曲（qū）美他嗪来源（yuán）于污染的可能性，这（zhè）一结论也和资（zī）料（liào）中的分析数据相（xiāng）符。同时鉴于污染（rǎn）造成阳性，运动员没（méi）有被认（rèn）定有过错，所以（yǐ）WADA认为没有理由对中（zhōng）国（guó）反兴（xīng）奋剂中心的（de）决（jué）定提出上诉。
鸿运论坛导航[环（huán）球时报综合（hé）报（bào）道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关（guān）活（huó）动中表（biǎo）示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国（guó）市场。他同时警告说，美国（guó）三大车企需要采取更严厉的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要（yào）来源。