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　　2023年11月3日，中央金融工（gōng）作委员会召开会（huì）议，传达（dá）学习中央金融工作会议（yì）精（jīng）神。在上述会议上（shàng），何（hé）立峰首次以中央金融委员会办公（gōng）室（shì）主任、中（zhōng）央金融（róng）工（gōng）作委员会书记的身份对外亮相。

　　针（zhēn）对上述情况，通（tōng）用汽车高管表（biǎo）示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗（qí）下新能源车（chē）型（xíng）能在中（zhōng）国（guó）市场继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉（lā）此前表示，“当你观（guān）察中国市（shì）场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望（wàng）能（néng）够以正确的方式参与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国（guó）市场（chǎng）份额占比不大，但（dàn）斯特（tè）兰蒂（dì）斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯（sī）特兰蒂（dì）斯（sī）宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧（ōu）元。

　　中央要求（qiú）谋划新（xīn）一轮财税改革，税（shuì）制改革（gé）是（shì）重头戏，未来增（zēng）值税、消费税、个税等主要税种还将有（yǒu）进一步改革举措。笔者呼吁，在税收（shōu）征管不断强化（huà）的（de）同（tóng）时，为促进（jìn）企业（yè）、个（gè）人实际税负维（wéi）持在合（hé）理（lǐ）水平（píng），未来税制改（gǎi）革（gé）应当统（tǒng）筹（chóu）考虑降低名义税率。