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　　世界经济论（lùn）坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大（dà）的（de）电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国（guó）车企生产（chǎn）的（de）电动汽车占全球电动汽车总产量（liàng）的一半以上。而在这一市（shì）场上（shàng），墨菲（fēi）和（hé）其（qí）他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品牌的实力（lì）。墨（mò）菲（fēi）说，消费（fèi）者现在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在美国对中国电（diàn）动（dòng）汽（qì）车征（zhēng）收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加强烈。

　　特约评论员 庚欣：这次（cì）日本的《外交（jiāo）蓝（lán）皮书》，再次重申“中日战略互惠关系（xì）”，并强调（diào）了“构建稳定、建设性的（de）中（zhōng）日关系的重（zhòng）要性”。这表（biǎo）明日本岸田政府在（zài）内外交（jiāo）困之（zhī）中，依然希望（wàng）在与美国强（qiáng）化关（guān）系的同（tóng）时，和中（zhōng）国也保持（chí）“斗（dòu）而不破”的关系定位（wèi），强调保（bǎo）持建（jiàn）设性的稳定关系对两国非常重要，双方需要推（tuī）进“战略互惠（huì）关（guān）系（xì）”。当然，这也是在（zài）重申去（qù）年11月（yuè），两（liǎng）国（guó）领导人对中日“全面推（tuī）进战略互惠关（guān）系（xì）”的共（gòng）识（shí）性再（zài）定位。

　　“要（yào）融会贯通学，对每一（yī）条纪律都认真钻研、学深学（xué）透，既知其言又知其义，既（jì）知其然（rán）又（yòu）知其所（suǒ）以然，进一步（bù）提高（gāo）依规依纪（jì）依法履职水平。”