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　　特约评论员 庚（gēng）欣（xīn）：日本是一个岛屿国家，所（suǒ）谓岛屿国家，就必须（xū）要成为（wèi）“陆海联（lián）动”的桥梁。但是，从战后（hòu）几十年的实践来（lái）看，日本（běn）和周边（biān）各国的关系发展并不融洽。另外（wài），日本毕竟是个经济（jì）大国（guó），它的经贸关系主要是靠（kào）和中国、韩国等亚洲（zhōu）国家的互动，而不是依靠（kào）美（měi）国（guó）。现（xiàn）在（zài）日（rì）本和中国每年经贸额达到3600多亿美元（yuán），而和（hé）美国的经贸额只有中日（rì）经贸额（é）的一半（bàn）左右。地缘关系（xì）上大家又是“搬不走的邻居”，这（zhè）些都使得（dé）日本（běn）处处进退两（liǎng）难。

　　特约评论员（yuán） 庚欣（xīn）：这次（cì）日本的《外交（jiāo）蓝皮书》，再次（cì）重申“中日（rì）战略互（hù）惠关系”，并强调了“构（gòu）建稳定、建设性的中（zhōng）日关系（xì）的重要（yào）性”。这表明日本（běn）岸（àn）田政府在内外交困之中，依然希望（wàng）在与（yǔ）美国强化（huà）关系的同（tóng）时，和中（zhōng）国也保持“斗而不破”的关系定位，强（qiáng）调保持建设（shè）性的稳（wěn）定关（guān）系（xì）对（duì）两国非常重要，双方（fāng）需要推进“战略互惠关系（xì）”。当然，这也（yě）是在重（zhòng）申去年11月，两（liǎng）国领（lǐng）导人对中日“全面推（tuī）进战略互（hù）惠关系（xì）”的共（gòng）识性再定位。

　　在经济全球化背景下，供给和需（xū）求都具（jù）有（yǒu）全球（qiú）性。不同国家在各（gè）自强项产（chǎn）业（yè）的产能（néng）大一些，在其他产业（yè）的产（chǎn）能（néng）小一些，这是由（yóu）各（gè）国的（de）比较优势决（jué）定（dìng）的。只有（yǒu）加（jiā）强合作（zuò），才能共同发展（zhǎn）。据（jù）国际能（néng）源署测算，2030年（nián）全球（qiú）新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车（chē）等新能源领域（yù）蕴（yùn）藏（cáng）着海量（liàng）市场需求，这将（jiāng）是（shì）各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持（chí）续提供优质产能（néng），不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和（hé）绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型作出重（zhòng）要贡献。