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“先投后股”是指先（xiān）期（qī）以科技成果（guǒ）转化项目（mù）形式，支持（chí）企业开（kāi）展科技成果小试、中试、工程化及产业（yè）化开（kāi）发。在企业实现（xiàn）市（shì）场化融资时，将投入的财政资（zī）金转换为相应的（de）“股权”，并按照“适当收益”原则，在约定期限内逐步（bù）退（tuì）出，项目优先支持拟实施（shī）市场化（huà）融资的科技型中小企（qǐ）业。“先投后股（gǔ）”试点（diǎn）工作由吉林省科技（jì）创新研（yán）究院及吉（jí）林省（shěng）科技创新（xīn）研（yán）究院有限公司共同（tóng）承担（dān）。

　　加强（qiáng）党中央（yāng）对金融（róng）工作（zuò）的集（jí）中统一（yī）领导，负责金融稳定和（hé）发展的顶（dǐng）层（céng）设计、统（tǒng）筹协调、整（zhěng）体推进、督促落实，研究审（shěn）议金融（róng）领域重大政策、重大问题等。

　　[环球时报综合（hé）报道（dào）]“一段时（shí）间以来（lái），比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌（pái）的（de）崛起给不（bù）少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关（guān）活动中表示（shì），美国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他（tā）同时警告说，美国（guó）三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施削（xuē）减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃机（jī）业务方面，因为这是目（mù）前利润的主要来源。