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导读 世（shì）界经济论（lùn）坛官网17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动（dòng）汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽（qì）车占全球（qiú）电动汽车总产量的一半以上。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为，美国车企（qǐ）当（dāng）下很（hěn）难（nán）抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲说，消费（fèi）者现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是（shì）在美（měi）国（guó）对中国电动（dòng）汽车征收（shōu）超（chāo）过（guò）100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会变得更加强烈。
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但是，近年来，由于（yú）日（rì）本面对（duì）着（zhe）“百年变局”等各种各样的（de）压力。首（shǒu）先（xiān）是中日关系（xì）力量对比的显（xiǎn）著变化。中国从以前远远落后于日本的经济发（fā）展，到2010年经济总量开始超越日本，到之后的十几（jǐ）年（nián）间，中国的GDP已经是（shì）日本的三（sān）倍以（yǐ）上。而日本则明显感受到了这样的变（biàn）化和压力。而（ér）且伴随中日经济和综合实力（lì）的这种明显的（de）变化（huà），同时呈现出中（zhōng）日关系似乎在向着负面的方向发展。在（zài）中日经贸额不断增长的同时，中日之（zhī）间的政治信任和民间（jiān）感情却似乎在不（bù）断的下（xià）降，这种微妙、复（fù）杂的中日关系取（qǔ）态，对（duì）中（zhōng）日都是（shì）压力很大的，对日本尤（yóu）其如此。
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政知君（jūn）注意（yì）到，在这次集体学习前（qián）10天（tiān），4月（yuè）9日，李希主持（chí）召开（kāi）中央纪委办公会议（yì），研究部署（shǔ）了中央纪委国（guó）家监委机关党纪学习教（jiào）育工作。
香港公开免费资料大全但随着税收征管能力（lì）不（bù）断强化，税收（shōu）征收率（lǜ）不（bù）断提高（gāo），企业实（shí）际税负正在逐步接近名义税（shuì）负，在当前（qián）经济形势下，企业痛（tòng）感会更明（míng）显，一些企业如果不能承担可能会选择停（tíng）业，这不仅（jǐn）影响就业（yè），更会对宏观（guān）经济运行带（dài）来负（fù）面影响。