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　　尽管中国并未采取集中清缴清（qīng）欠税收等行（xíng）动（dòng），但随着税收大数据广（guǎng）泛应（yīng）用（yòng），网状、系统性（xìng）税收风险分析（xī）取代了此前个人经验点对点（diǎn）分析，税收征管力度（dù）事实上在不断强化，税收征收率在（zài）不断提高。以（yǐ）前企业偷漏税（shuì）可能不容易被发（fā）现，但（dàn）近（jìn）些（xiē）年通过税收大数据，税务（wù）部（bù）门会收到（dào）企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依（yī）法补缴税款。

　　在经济全球化背（bèi）景下（xià），供给和需（xū）求（qiú）都（dōu）具有全球性。不同国（guó）家（jiā）在（zài）各自强项产业的产能大（dà）一些，在（zài）其他产业的产能小一些，这是（shì）由各国的比（bǐ）较优势决（jué）定的。只（zhǐ）有加（jiā）强合作（zuò），才能（néng）共（gòng）同发（fā）展。据国（guó）际能源（yuán）署测（cè）算（suàn），2030年全球（qiú）新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动（dòng）汽（qì）车等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求，这（zhè）将是各国发（fā）展（zhǎn）的共同机（jī）遇。中国（guó）新（xīn）能源产业（yè）持续发展、持续（xù）提（tí）供优质产能，不仅满足自（zì）身高质量发（fā）展需（xū）要，也对全（quán）球应对气候变化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡（gòng）献。

　　对于产能问题，我们要从经（jīng）济规律出发，客观、辩（biàn）证看待。在市（shì）场经济条件下，供需平衡是相对的、不（bù）平衡是（shì）普遍的，适度的产大于需有利（lì）于（yú）市场（chǎng）竞争和（hé）优（yōu）胜劣（liè）汰（tài），这种现象普遍（biàn）存在。有些方面把产能问题与（yǔ）国（guó）际贸易挂钩，认（rèn）为出口商（shāng）品（pǐn）多了就（jiù）是产能过（guò）剩了，这是站不（bù）住（zhù）脚的（de）。中国每年大量进口芯片（piàn）、飞（fēi）机、大豆、原油（yóu）等商品，那么（me）这些商品的出口国难道都产能过剩了吗？