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　　“积（jī）极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药（yào）。我们有很多艰苦的工作（zuò）要做。”墨菲表示，虽然（rán）底特律汽（qì）车制造商（shāng）需要重新（xīn）思考在中国的经营（yíng）方式，但美国电动汽车（chē）领导者特（tè）斯拉的情况略有不（bù）同，与传统的（de）底（dǐ）特律汽车制（zhì）造（zào）商相比（bǐ），特斯拉在电动汽车零（líng）部（bù）件方面拥有大约1.7万美元的成本优（yōu）势（shì），这有助于该公司在中国市场（chǎng）的发展，使其（qí）有“更（gèng）大的发（fā）展（zhǎn）空间（jiān）”。（汪品植）

　　对（duì）抗（kàng）旱工作作出安（ān）排部署（shǔ）。印发（fā）《关于做好当前抗旱（hàn）工作（zuò）的紧急（jí）通知》《关于切（qiè）实做好抗（kàng）旱播种（zhǒng）保（bǎo）苗（miáo）工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种（zhǒng）、田间管理、旱情监测、水源调度（dù）等提出要求（qiú）。严格落实（shí）以气象预报（bào）为（wèi）先（xiān）导的应急（jí）响应联动（dòng）机制，组织相（xiāng）关（guān）部门滚动开展旱情（qíng）会（huì）商，分析研判旱情（qíng）发（fā）展趋势。及时启动（dòng）省级抗旱应（yīng）急（jí）四级（jí）响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应（yīng）机制，全省进入抗旱应（yīng）急状态。

　　在经济全球化背（bèi）景（jǐng）下，供给和需求都具（jù）有全球性。不同国（guó）家在各自强项产业的产能大一（yī）些（xiē），在其他（tā）产业的产能（néng）小一些，这是由各（gè）国的比较（jiào）优势决（jué）定的（de）。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能（néng）共同（tóng）发展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能源汽车需（xū）求量将是2023年（nián）全球（qiú）销量（liàng）的3倍多。在推进（jìn）绿色低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电（diàn）动汽（qì）车（chē）等（děng）新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是各国发展的共同（tóng）机遇。中国新能源产业持（chí）续发展、持（chí）续提供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足自身（shēn）高质量发展需要，也对全球应对（duì）气候（hòu）变（biàn）化和绿色（sè）低碳转型作出（chū）重（zhòng）要（yào）贡献（xiàn）。