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　　第（dì）四是日（rì）本、菲（fēi）律宾与中国互动（dòng）以及各自国内（nèi）的（de）变数。众所周（zhōu）知，日（rì）本和菲律宾的最大贸易伙（huǒ）伴都是中国，日本和中国的贸易（yì）额（é），等（děng）于日（rì）美（měi）贸易额的两倍。所以（yǐ），它们都在和（hé）美（měi）国做各（gè）种“秀恩爱（ài）”动（dòng）作（zuò）的（de）同时，反（fǎn）复表（biǎo）明不希望（wàng）影（yǐng）响与中国合（hé）作（zuò）的态度。这种（zhǒng）看似矛盾（dùn）的现象（xiàng），反映了一种（zhǒng）政治经济利益（yì）结（jié）构极（jí）不平衡（héng）、需（xū）要（yào）调（diào）整的“病态”。最（zuì）近王毅外（wài）长即（jí）将到印尼等东（dōng）盟国（guó）家访问（wèn），必将推动中国与东盟关系发展，一边是与中国（guó）合（hé）作（zuò）的阳（yáng）关道（dào），一边（biān）是（shì）与中国对立（lì）的独木桥，各（gè）方（fāng）会如（rú）何（hé）选择呢（ne）？！

　　中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有（yǒu）关制裁是没（méi）有（yǒu）国际法（fǎ）依据的单边（biān）主（zhǔ）义行径（jìng），中（zhōng）方坚决反对（duì），已向英方提出严正（zhèng）交（jiāo）涉（shè）。英国政府罔顾国（guó）内国际民（mín）意，不断火上浇油，助长战（zhàn）事延绵不绝、生灵涂炭（tàn），致（zhì）使和平更加遥遥无期。

除了（le）经济和工业（yè）差距外，文化和（hé）出行（xíng）习惯的不同也是两国汽车保有量差（chà）异的重要原因。在中国，汽车已经（jīng）不仅仅是（shì）代（dài）步（bù）工具（jù），更是（shì）提升生活质量的（de）标志。自（zì）驾出游、开车（chē）通勤已经成为越（yuè）来越多（duō）中国家庭的日常（cháng）选择。而在印（yìn）度（dù），由于道（dào）路拥堵和交通规（guī）则混乱等原（yuán）因，骑（qí）摩托车比开汽车（chē）要灵活得（dé）多。再加上印度人对摩托车的喜爱根深蒂固，城市中随处可（kě）见多个（gè）家庭成员共乘一（yī）辆摩托车的场景。