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　　中央要（yào）求谋划新一轮财税改（gǎi）革，税制（zhì）改革是重头戏（xì），未来增值税、消费税、个（gè）税等主要税种还将有进一（yī）步改革（gé）举措。笔者呼吁（xū），在（zài）税收征管不（bù）断强化的（de）同时，为促（cù）进（jìn）企业（yè）、个（gè）人（rén）实（shí）际税（shuì）负维（wéi）持在（zài）合理水平，未来税（shuì）制改革应（yīng）当统筹考（kǎo）虑降（jiàng）低名义税（shuì）率。

　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽（qì）车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银证（zhèng）券（quàn）汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国（guó）汽车媒体协会有关（guān）活动中表示（shì），美国底特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是在（zài）内（nèi）燃机（jī）业务方面，因为这是（shì）目前利（lì）润的主要来源。

　　林剑介绍，德（dé）国总理（lǐ）朔（shuò）尔茨应邀于（yú）4月14日（rì）至16日（rì）对华（huá）进行（xíng）了正式访问。在京期间，习近（jìn）平（píng）主席同朔尔（ěr）茨总理会见，李强总理同朔尔茨总理举行会谈。两（liǎng）国领导人就中德关系进行了坦诚、深（shēn）入的交（jiāo）流，一致同意（yì）继续加强战略沟通，深化（huà）互（hù）利合（hé）作，推动中欧关系稳（wěn）定健康发展，反（fǎn）对“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手（shǒu）为世界注入（rù）更（gèng）多稳定性和确定性。