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在经济全球（qiú）化（huà）背景（jǐng）下，供给和（hé）需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业（yè）的产能大一些，在其他产业的产（chǎn）能小一些，这是（shì）由各国的比较优势（shì）决定的。只有加强合（hé）作，才能共同（tóng）发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是（shì）2023年全球销量的（de）3倍多。在推进（jìn）绿色低碳转型发展（zhǎn）的（de）进（jìn）程中，电动（dòng）汽车等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏着海量市场需求，这（zhè）将是各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中国新能源产业持续（xù）发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足（zú）自身高（gāo）质量发（fā）展需要（yào），也对全球应（yīng）对气（qì）候（hòu）变化（huà）和绿色低碳转型作出（chū）重要贡（gòng）献。
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特约评论员 庚欣：这次日本的《外交蓝（lán）皮书（shū）》，再次重申“中日战略互惠（huì）关系”，并强调了“构建稳定、建设性的中日关系的重要性”。这表明日本岸田政府在（zài）内外交困之中，依然（rán）希（xī）望在与美国强（qiáng）化（huà）关系的（de）同时，和中（zhōng）国（guó）也保（bǎo）持“斗（dòu）而不（bù）破”的（de）关（guān）系定位，强调保持建设（shè）性的（de）稳定关（guān）系对两国非常重（zhòng）要，双方需要推进“战略互惠关（guān）系（xì）”。当然（rán），这也是在（zài）重申去年11月，两国领（lǐng）导（dǎo）人对中日“全面推（tuī）进战（zhàn）略（lüè）互惠关系”的共识（shí）性再定位。
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