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　　[环（huán）球时（shí）报（bào）综合报（bào）道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌带来（lái）压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券（quàn）汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协（xié）会有关活（huó）动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三（sān）巨头（即通用（yòng）汽车、福（fú）特汽（qì）车和斯（sī）特（tè）兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市场。他同时警告说，美国（guó）三大车企需（xū）要采取（qǔ）更严（yán）厉（lì）的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其是在（zài）内燃（rán）机业务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利（lì）润的（de）主要来（lái）源。

　　澳大利亚地方政府也在为推（tuī）动（dòng）葡萄酒重返中国市场而（ér）全力（lì）以赴（fù）。西澳大利亚（yà）州（zhōu）州（zhōu）长库（kù）克（kè）决定在（zài）原有（yǒu）的（de）600万澳元葡萄酒（jiǔ）增长基金基础上，再提供50万澳元（yuán）的专项资金，支（zhī）持西澳州葡萄酒（jiǔ）回到中国消费者的餐桌。    

　　但（dàn）是，近年来（lái），由于日（rì）本面对着“百年（nián）变局”等各种各样的（de）压力。首先是（shì）中日关（guān）系力量对比的显著（zhù）变化。中国（guó）从以前远（yuǎn）远落（luò）后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始（shǐ）超越日（rì）本，到之（zhī）后的十几年间，中国的GDP已经是日（rì）本的三（sān）倍（bèi）以上。而日本则明显（xiǎn）感（gǎn）受到了这（zhè）样的变化（huà）和压力。而且（qiě）伴随中日经（jīng）济（jì）和（hé）综合实力的这种（zhǒng）明显的变化，同时（shí）呈现出中日关系似乎在向着负面的方向发展（zhǎn）。在中日经贸额（é）不断增（zēng）长（zhǎng）的同时（shí），中（zhōng）日之间的政治信（xìn）任和民间感情却似乎在（zài）不断的（de）下降（jiàng），这（zhè）种微妙、复杂的中日关（guān）系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤其如此。