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导读 外交部发言人林剑主持今（jīn）天（17日）举行（xíng）的例行记（jì）者会。有记者问，德国（guó）总理朔尔（ěr）茨（cí）刚刚（gāng）结（jié）束为期三天（tiān）的访（fǎng）华行程，请问（wèn）发言人如何评价（jià）朔尔茨此访（fǎng）？中德双方达成了哪些共识？发言人对此（cǐ）有何（hé）评论？
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双方还就共同关（guān）心的（de）国际和地区问题交换意见（jiàn），在乌克兰危机（jī）、巴以（yǐ）冲突等问题上（shàng）深入（rù）沟通（tōng），强调（diào）共同为劝和促谈、减轻危（wēi）机外（wài）溢影（yǐng）响继续（xù）作出（chū）努力。
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2023年7月14日，二十届中（zhōng）央纪委常委会就“深刻领悟‘两（liǎng）个确立’的（de）决定性意（yì）义，以实际行（xíng）动把（bǎ）‘两个维护’落到实（shí）处”举行集体学习。
曾道内部资料世界经济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全球最（zuì）大（dà）的（de）电（diàn）动汽车市（shì）场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨（mò）菲和其他分析师认为，美国车企当下很难（nán）抵（dǐ）挡（dǎng）中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现在对（duì）中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国（guó）电动汽（qì）车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能会变得更加（jiā）强烈。