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　　他说（shuō），要原原（yuán）本本（běn）学，逐（zhú）章逐条（tiáo）学习新（xīn）修订的《中国（guó）共产（chǎn）党（dǎng）纪（jì）律处分条（tiáo）例》，准（zhǔn）确（què）把（bǎ）握“六项（xiàng）纪律”的主旨要（yào）义和规定要求（qiú），进一步（bù）明确日（rì）常言行的衡（héng）量（liàng）标尺。

　　要解决这一问题，放松税（shuì）收（shōu）征管并非良（liáng）策，因（yīn）为这不（bù）仅涉及税务机关工（gōng）作人（rén）员渎职（zhí）问题，也影（yǐng）响（xiǎng）社会公平（píng），毕竟各地（dì）税务机（jī）关征管力度不一，将（jiāng）影响企（qǐ）业公平竞争，有违全国统一（yī）大市场构建（jiàn）。

　　针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高管（guǎn）表示，企业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的销（xiāo）售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下（xià）新（xīn）能源（yuán）车型能在中国市场继续发（fā）力（lì）。据彭博（bó）社报道（dào），通（tōng）用（yòng）汽车董事长兼首席执（zhí）行（xíng）官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观察中国（guó）市（shì）场时，会发现它与5年前有（yǒu）很（hěn）大不同。我们（men）希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方（fāng）式参（cān）与（yǔ）到这个市（shì）场（chǎng）中。”尽（jǐn）管在（zài）中（zhōng）国市场份额占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场（chǎng），并“入股”中国车企。去年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂（dì）斯宣布与中国（guó）零跑汽车（chē）成为（wèi）全（quán）球战略伙伴，并向后者投（tóu）资15亿欧元。