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导读 尽管（guǎn）中（zhōng）国并未（wèi）采取（qǔ）集（jí）中清缴清（qīng）欠税收等行动（dòng），但（dàn）随着税收大数（shù）据广（guǎng）泛应用，网状、系统性（xìng）税收（shōu）风险分析（xī）取代了此前（qián）个人（rén）经验（yàn）点对点分（fēn）析，税收征管力度事实（shí）上（shàng）在不断强化，税收征（zhēng）收率（lǜ）在（zài）不断提高。以前企业偷漏税（shuì）可能不容易被发现（xiàn），但近（jìn）些年通过税收（shōu）大数据，税务部（bù）门（mén）会收（shōu）到企业风险（xiǎn）提（tí）示，并跟企业确认，不少企（qǐ）业需要依法补缴税款。
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因此在不断（duàn）强化税（shuì）收（shōu）征管的同时，应该同步适度推进（jìn）税制改革，适度降低名（míng）义税率，让企业（yè）实际税负维持在（zài）一个（gè）合理水平，同时国家（jiā）财政（zhèng）收入也并不会由此减少，进而（ér）实（shí）现良性循（xún）环。
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WADA说，中（zhōng）国反兴奋剂中心2021年6月完整上报了这一事件，WADA按照（zhào）惯例收集（jí）事件完（wán）整（zhěng）资料以及目前尚未公布的（de）曲美他嗪相关科研信息，同时（shí）咨询独立科研专家对污染结论以及（jí）低剂量的曲美他（tā）嗪是否可能在游泳（yǒng）比（bǐ）赛中对运动员（yuán）有益（yì）进（jìn）行（xíng）测试。
澳门资料[环球时报（bào）综（zōng）合报（bào）道（dào）]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中（zhōng）表（biǎo）示（shì），美（měi）国底特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快（kuài）”退（tuì）出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需（xū）要采取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的主（zhǔ）要来源。