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　　据（jù）携程数据，今年以来（lái），澳（ào）大利亚位列中国（guó）入境游（yóu）第5大客（kè）源国，入（rù）境旅游订单同比（bǐ）增长155%，澳大利（lì）亚到中国的航（háng）班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来（lái）中（zhōng）国的（de）热门目的地（dì）包（bāo）括上海、广（guǎng）州、北京（jīng）、成都、深圳、杭州、重庆（qìng）、厦门、南京和西安。在即将到来的暑（shǔ）假，澳大（dà）利亚（yà）-中国的机票均（jūn）价较（jiào）去年同期降低近三成。

　　但是，近年（nián）来，由于日本（běn）面对着“百年变局”等各种各样（yàng）的（de）压力。首先（xiān）是（shì）中日（rì）关系（xì）力量（liàng）对比的显著变（biàn）化。中（zhōng）国（guó）从（cóng）以前远（yuǎn）远落后于日本的经济（jì）发展，到（dào）2010年（nián）经（jīng）济（jì）总（zǒng）量开始（shǐ）超越（yuè）日本，到之（zhī）后的十几年（nián）间，中（zhōng）国的GDP已经是（shì）日本的三倍以上。而日（rì）本则明显感受到了这（zhè）样（yàng）的变化（huà）和压力（lì）。而且伴（bàn）随中日经济和（hé）综合实力（lì）的这（zhè）种明（míng）显的变化，同（tóng）时（shí）呈现出中日关系似乎在向着（zhe）负面的方向发展。在（zài）中日经贸额不断增长的同（tóng）时（shí），中日之（zhī）间的政治信任和民间感情却（què）似（shì）乎在不（bù）断的下（xià）降，这（zhè）种微妙、复杂（zá）的中日关系取态，对中日（rì）都（dōu）是压力很大的，对日（rì）本尤其如此。

　　对（duì）于产能问题，我们要从经（jīng）济规律出发（fā），客观、辩证看待。在（zài）市场经济条件下（xià），供需平衡是（shì）相对的、不平衡是（shì）普遍的，适（shì）度（dù）的产大于需有利于（yú）市场（chǎng）竞争和优胜劣汰（tài），这种（zhǒng）现象普遍存在（zài）。有（yǒu）些方（fāng）面把（bǎ）产能问（wèn）题（tí）与国际贸易（yì）挂钩，认为（wèi）出口商品多了就是产（chǎn）能过（guò）剩了（le），这是站不住脚的。中国每年（nián）大量进口芯（xīn）片、飞机、大豆、原油等商品（pǐn），那（nà）么这些商（shāng）品（pǐn）的出口（kǒu）国（guó）难道都产能过剩了吗？