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　　第四是日本（běn）、菲律宾与中国（guó）互动以及（jí）各（gè）自国内（nèi）的（de）变数。众（zhòng）所周知，日本和菲律宾的最（zuì）大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸易额，等于（yú）日美（měi）贸易额的两倍。所以，它（tā）们都在和（hé）美国做各种“秀（xiù）恩爱”动作的同时，反（fǎn）复表明（míng）不希望影（yǐng）响与中国合作的态度。这种（zhǒng）看似矛盾的现（xiàn）象，反映了一种政治（zhì）经（jīng）济利益结构极不平衡（héng）、需（xū）要（yào）调整（zhěng）的“病态（tài）”。最近王毅外（wài）长即将到印（yìn）尼等东盟国家访问，必（bì）将推动中国与东盟关系发（fā）展（zhǎn），一边是与中国合作的阳关道，一边是与中国对立的独木桥，各方（fāng）会（huì）如何（hé）选择呢？！

　　三（sān）是支持人民币（bì）股票交易柜台纳入港股（gǔ）通。香港推出港（gǎng）币（bì）—人民币双柜台机（jī）制以来，内地与香港交易所和结算公（gōng）司积极就人（rén）民币股（gǔ）票柜（guì）台纳入港股通开展研究，目（mù）前（qián）相关业务方案已（yǐ）初步达成共识。下一步双方（fāng）将继续推（tuī）进业务方案（àn）完善、规则修订、技术（shù）改造、投（tóu）资者（zhě）教育等各项准备工作，争取早日推出（chū），助力人（rén）民币国际化。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企（qǐ）业对（duì）扭（niǔ）转中国（guó）市场的销售（shòu）局面仍有信心，他（tā）们希望旗（qí）下新能源车型能（néng）在（zài）中国市场（chǎng）继（jì）续发（fā）力。据（jù）彭（péng）博社（shè）报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官（guān）玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中（zhōng）国市场时，会发（fā）现（xiàn）它与5年前有很（hěn）大不同。我们希望能够（gòu）以正确的方式参与（yǔ）到这（zhè）个市场中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中国市场份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯特兰蒂斯（sī）也看好中国市场，并（bìng）“入股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国（guó）零跑汽（qì）车成为（wèi）全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。