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　　他说（shuō），要（yào）原原本（běn）本（běn）学，逐章逐（zhú）条学（xué）习新修（xiū）订的《中国共（gòng）产党纪律处分条例》，准（zhǔn）确把握“六项纪律（lǜ）”的主（zhǔ）旨要（yào）义和规定要求，进一（yī）步（bù）明（míng）确日常（cháng）言（yán）行（xíng）的衡量（liàng）标尺。

　　西安市安全生产委员会办公室21日凌晨发布通报，西（xī）安（ān）地（dì）铁10号线于2024年4月（yuè）18日（rì）23：50许，在进行试验路线车辆型（xíng）式试验时，因车辆公司调试人员操作不（bù）当，发生车辆追（zhuī）尾（wěi）事故，造成（chéng）该公（gōng）司试验人员1人（rén）不幸身亡（wáng），2人（rén）受伤（shāng）。

　　其实，日本无论是自身的稳定、还是（shì）经济繁荣以（yǐ）及（jí）大国化进程（chéng），都处（chù）处离不开中国。这就是为什么近两年（nián）来，岸（àn）田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他也在很积（jī）极地推（tuī）动日本加入RCEP，加（jiā）强（qiáng）和中国（guó）及亚（yà）洲的这种实质性的合作关（guān）系，以稳定自身（shēn）的经济发展（zhǎn）和社（shè）会生活。就在最（zuì）近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩（ēn）爱”的同时（shí），又（yòu）和中韩两（liǎng）国争（zhēng）取要（yào）在五月份举办（bàn）中（zhōng）日（rì）韩领导（dǎo）人会议，推动（dòng）中日韩的（de）合作。这（zhè）些看似矛盾的表现，正是日（rì）本今（jīn）天面对两（liǎng）难困境和自身国家发展“焦虑（lǜ）”的（de）一（yī）个真实写照，美（měi）国的焦虑（lǜ）是“霸权的焦虑（lǜ）”，日本的焦虑可（kě）是“生死的烦恼（nǎo）”，所（suǒ）以就更显（xiǎn）得进退失据、捉襟见肘。