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　　事故属安全生产责任事故（gù）。事故发（fā）生（shēng）后，西安（ān）市已成立事故调查（chá）组展开深入调（diào）查（chá）。西安市安委办（bàn）要（yào）求西安市轨道交通（tōng）集团要加（jiā）强安全统（tǒng）筹管理，车辆调（diào）试方西安中车长（zhǎng）客轨道有限公（gōng）司要履行好主体责任，规范操作流程，认（rèn）真（zhēn）举一反（fǎn）三（sān），杜绝此类事故再次发生。

　　林剑表（biǎo）示（shì），中国坚持走和平发展道路，坚定奉行防御性（xìng）的国防政（zhèng）策，致力于维护（hù）亚太和世界的和平与稳定（dìng），不对任何国家构（gòu）成威胁。当前地（dì）区安全风险（xiǎn）主（zhǔ）要来自个别域外大国在亚太拼凑排他性（xìng）的“小圈子”，制造（zào）阵营对抗（kàng），特别（bié）是在南海地区兴风作浪，唯恐天下不（bù）乱（luàn）。中方（fāng）对此坚决（jué）反对，希望澳方正确看（kàn）待中国发展和战略意图（tú），摒弃冷战（zhàn）思维，多做有（yǒu）利于（yú）维护地区和平（píng）稳定的事，不（bù）要动（dòng）辄（zhé）拿中国（guó）说事。

　　其实（shí），日本无（wú）论（lùn）是自身的稳定、还是（shì）经济繁荣（róng）以及大国化进程，都（dōu）处处离不开中国。这就是为（wèi）什么近两年来（lái），岸田似乎和拜登走（zǒu）得很近，争相送（sòng）“投名状（zhuàng）”，但实际上他也在很积极（jí）地推动（dòng）日本加入（rù）RCEP，加强和（hé）中国及亚洲（zhōu）的这（zhè）种实质性的合作关系，以稳定自身（shēn）的经济（jì）发展和（hé）社（shè）会生活（huó）。就在最（zuì）近两天，他跑（pǎo）到美国（guó）去和拜（bài）登“秀恩（ēn）爱”的同（tóng）时，又和中韩两国争取要在（zài）五月份举办中日韩领导人会议（yì），推（tuī）动中日韩的（de）合（hé）作（zuò）。这些看（kàn）似矛（máo）盾（dùn）的表（biǎo）现（xiàn），正（zhèng）是日本（běn）今天面（miàn）对两难困境和自身国家（jiā）发（fā）展“焦虑”的一（yī）个（gè）真实写（xiě）照，美国（guó）的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可（kě）是（shì）“生死的（de）烦恼（nǎo）”，所以就（jiù）更显（xiǎn）得进退失据、捉襟见肘。