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　　对于产能问题（tí），我们要从经济规律出（chū）发，客观、辩证看待。在市场（chǎng）经济条件下，供（gōng）需平衡（héng）是相对的（de）、不平衡是普遍的，适度的产大于需有（yǒu）利于市场竞（jìng）争和优（yōu）胜劣（liè）汰，这种现（xiàn）象普遍存在。有些方面把产（chǎn）能问（wèn）题与国际贸易挂（guà）钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，这是站（zhàn）不住脚的。中国每年（nián）大量进（jìn）口芯片（piàn）、飞机（jī）、大豆、原（yuán）油等商品（pǐn），那么（me）这些商品的出口国难道（dào）都产能（néng）过（guò）剩了吗（ma）？

　　林剑介绍，德国总理朔（shuò）尔茨应（yīng）邀于4月（yuè）14日（rì）至（zhì）16日对华（huá）进（jìn）行了正式访（fǎng）问。在京期间，习近平主（zhǔ）席（xí）同朔（shuò）尔（ěr）茨总理会（huì）见，李强总理同朔尔茨总理（lǐ）举行会谈。两国领导人就中德关系（xì）进行了坦诚、深（shēn）入的交流，一致同意继续加（jiā）强（qiáng）战（zhàn）略沟（gōu）通（tōng），深化互（hù）利合作，推动中欧关系稳定（dìng）健康发展，反（fǎn）对“脱（tuō）钩断链”，共同应（yīng）对全（quán）球性挑战，携手（shǒu）为世（shì）界注入更多稳定性和（hé）确定性。

　　事故属安全生产（chǎn）责任事故。事故发生后（hòu），西安市（shì）已成立（lì）事（shì）故（gù）调（diào）查组展开深入（rù）调（diào）查。西安（ān）市安（ān）委办要（yào）求西（xī）安市轨（guǐ）道（dào）交（jiāo）通（tōng）集团（tuán）要加（jiā）强安全统筹管理，车辆调试（shì）方（fāng）西安中车长客轨道（dào）有（yǒu）限公司要履（lǚ）行（xíng）好主体责（zé）任，规范操作流（liú）程（chéng），认真举一反三，杜绝（jué）此类事（shì）故再（zài）次发生。