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　　3月13日，中央（yāng）金（jīn）融（róng）委员（yuán）会办公室、中央金融工作（zuò）委员会（huì）召（zhào）开（kāi）会议，学习（xí）贯彻全国两会精（jīng）神，中央（yāng）金融委（wěi）员会办公室主任、中央金融工作委员会书记何立峰出席会议并讲话。

　　财联社4月17日（rì）电，国家发展改革委研究（jiū）室（shì）主任（rèn）金贤（xián）东今日（rì）在（zài）宏观经济形势和政（zhèng）策新闻发（fā）布（bù）会表示（shì），产（chǎn）能利用率是反映短期内产需关（guān）系（xì）的一（yī）个指标，受到需求状（zhuàng）况、盈（yíng）利水平（píng）等（děng）因（yīn）素（sù）的影响。从（cóng）中（zhōng）国这（zhè）几年历史数（shù）据（jù）看，产能（néng）利（lì）用（yòng）率的季（jì）度波动比较大，一季度产能利用率（lǜ）相（xiāng）对低一些，四（sì）季度相对高一些，这（zhè）与（yǔ）春节假期等因素（sù）相关。我们初步分析，今（jīn）后几（jǐ）个季度（dù）产能（néng）利用率有望逐步（bù）回升（shēng）。

　　在经济全球（qiú）化（huà）背景（jǐng）下，供给和（hé）需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业（yè）的产能大一些，在其他产业的产（chǎn）能小一些，这是（shì）由各国的比较优势（shì）决定的。只有加强合（hé）作，才能共同（tóng）发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是（shì）2023年全球销量的（de）3倍多。在推进（jìn）绿色低碳转型发展（zhǎn）的（de）进（jìn）程中，电动（dòng）汽车等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏着海量市场需求，这（zhè）将是各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中国新能源产业持续（xù）发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足（zú）自身高（gāo）质量发（fā）展需要（yào），也对全球应（yīng）对气（qì）候（hòu）变化（huà）和绿色低碳转型作出（chū）重要贡（gòng）献。