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　　中（zhōng）央军委委（wěi）员刘振立、苗华、张升民出席大会。军委机关各部委、军委各直属机构、各战区（qū）、各军兵种、军（jūn）委（wěi）各直属单（dān）位、武警（jǐng）部队有关负（fù）责（zé）同志，各军兵种和（hé）武警（jǐng）部队官（guān）兵（bīng）代（dài）表、文（wén）职人员代表等参加（jiā）大（dà）会。

　　“正如习近平主席（xí）指出的，中（zhōng）德合作对双方有利，对世界有利。世界越是动荡，双方越要提升两国关系的韧（rèn）性和（hé）活力，坚持中德关（guān）系的（de）合作主（zhǔ）基调和发展大方向，牢（láo）牢把握中德是全方位战略伙伴这（zhè）一定位。中方愿与德（dé）方一道（dào），以高（gāo）质量（liàng）合（hé）作应对全球挑战，以（yǐ）高水平交流深化彼此互信，增（zēng）进（jìn）两国人民福祉（zhǐ），共同为世界（jiè）和平稳定与发展繁（fán）荣作出积（jī）极贡献。”林剑说。

　　[环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析（xī）师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关活动中（zhōng）表示，美国底特（tè）律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的措（cuò）施（shī）削减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是（shì）目前（qián）利润的主（zhǔ）要（yào）来源。