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导读 另外，近些年（nián）受经济下行、大规模（mó）减税降费、楼市土地市场低迷等影响（xiǎng），地方财（cái）政收（shōu）入受到一定冲击，而刚性（xìng）支出（chū）有增（zēng）无减。在财政收支矛盾（dùn）不断加大（dà）的背景下，地方政府（fǔ）也有更大的动力（lì）加强征管（guǎn），查漏补缺（quē），依法依（yī）规征收该征收的税费（fèi）。当然，税（shuì）务（wù）部门（mén）也（yě）要（yào）同时落实（shí）落细减税降费政策，坚守不（bù）收“过头税费”红线。
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详细（xì）剖析两个企业（yè）补税案例，也能（néng）一定程（chéng）度（dù）上消除上（shàng）述担忧。枝江酒业之所（suǒ）以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计部门发现问题，税务（wù）部（bù）门据此执行。
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6月17日，澎（pēng）湃新闻（www.thepaper.cn）从（cóng）陈政（zhèng）高同志多位（wèi）亲友处（chù）获（huò）悉，住房和城乡（xiāng）建设部原部长、党组（zǔ）书记陈政高同志，因（yīn）病于2024年（nián）6月16日在北京逝世，享年72岁。
凤凰天机[环（huán）球（qiú）时报综合报道]“一（yī）段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品（pǐn）牌的崛起给（gěi）不（bù）少外（wài）国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业（yè）分析师（shī）约（yuē）翰·墨菲当天在美（měi）国（guó）汽车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通用（yòng）汽（qì）车（chē）、福（fú）特汽（qì）车和（hé）斯（sī）特兰蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需（xū）要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的措（cuò）施削减（jiǎn）开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源。