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　　“要学出更加（jiā）坚定的政治忠诚，带头遵守政治（zhì）纪律和政治规（guī）矩（jǔ），始终同以习（xí）近平同（tóng）志（zhì）为核心的党中央（yāng）保持高度一致（zhì），紧盯‘七个有（yǒu）之’问（wèn）题，坚决（jué）清除危害党的团（tuán）结（jié）统一的政治（zhì）隐患，以有力有效政治监督（dū）保障（zhàng）党中央重（zhòng）大决策（cè）部（bù）署贯（guàn）彻落实。”

　　世（shì）界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中（zhōng）国已（yǐ）成为全（quán）球最大（dà）的电动（dòng）汽（qì）车（chē）市场，中国车（chē）企生（shēng）产的电（diàn）动汽车占全球（qiú）电动汽车（chē）总产量的（de）一（yī）半以上。而在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析（xī）师认为（wèi），美（měi）国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自（zì）主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在美国对中国电动汽车征（zhēng）收超过100%的（de）关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变得更加（jiā）强烈。

　　在经济全球化背景下，供（gōng）给（gěi）和需求都具有（yǒu）全球性。不同国家在各自强项产（chǎn）业的（de）产能大一些，在其（qí）他产业的产能小一些，这（zhè）是（shì）由各国的比较（jiào）优势决定（dìng）的（de）。只有加强合作（zuò），才能共同发展。据国（guó）际能源署测（cè）算（suàn），2030年全球新能源汽车需求（qiú）量将是2023年全（quán）球销（xiāo）量的（de）3倍多（duō）。在（zài）推进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电动汽（qì）车等新能源领域蕴（yùn）藏着海量（liàng）市场需求，这将是各国发（fā）展的（de）共同机（jī）遇。中（zhōng）国（guó）新能（néng）源产业持续发展、持续（xù）提供（gōng）优质产能，不仅（jǐn）满足自身高质（zhì）量（liàng）发展（zhǎn）需要，也对（duì）全（quán）球（qiú）应对气（qì）候变化和绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）作出（chū）重要贡（gòng）献。