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导读 一是（shì）对（duì）话机（jī）制层面，双方（fāng）同意（yì）启动（dòng）中德气候变化（huà）和（hé）绿色转型对话合作机（jī）制，将（jiāng）于6月（yuè）举行机制的（de）首次高（gāo）级（jí）别对话（huà）；建立中（zhōng）德（dé）工（gōng）业减碳工作组；年内召开中德科（kē）技（jì）合作（zuò）联委会第26次会（huì）议；双方已于（yú）近日成功举行了中德财政对（duì）话论（lùn）坛。
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第三，新的台行政（zhèng）机构刚上（shàng）路，即遇上立（lì）法（fǎ）机构改革风暴，尚无亮丽（lì）表现。再加（jiā）上若干“部（bù）会（huì）”状况不（bù）少，屡成媒（méi）体议论焦点，如（rú）台内（nèi）务主管（guǎn）部门（mén）、经（jīng）济主管部门、“海（hǎi）委会”等。
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事故属（shǔ）安全生产责任事故。事故发（fā）生后，西（xī）安市（shì）已成立事故调查组展开（kāi）深（shēn）入（rù）调查。西安市安委（wěi）办要求西安市轨道（dào）交通集团要加（jiā）强安全（quán）统筹管理（lǐ），车辆调试方西（xī）安（ān）中车长客轨道有限公（gōng）司要履（lǚ）行好主体责任，规范操（cāo）作（zuò）流程（chéng），认（rèn）真（zhēn）举一反三，杜绝此（cǐ）类事故再次发（fā）生（shēng）。
香港九龙坛博（bó）汇（huì）股份被要求（qiú）补税（shuì）5亿元，则是因为公司生产的（de）重（zhòng）芳（fāng）烃（tīng）衍（yǎn）生品（pǐn）被（bèi）税务（wù）部门认定需要按照重芳（fāng）烃（tīng）缴纳消（xiāo）费税，博（bó）汇（huì）股（gǔ）份（fèn）对此不认同，最终（zhōng）是否（fǒu）补税、如何（hé）补税等仍（réng）有待税（shuì）企双方良性（xìng）沟通（tōng）。