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　　特约评论（lùn）员（yuán） 庚欣：美日（rì）菲最近走得很近（jìn），其实大家（jiā）都（dōu）看（kàn）得很清楚（chǔ），他们这种“秀恩爱”的背后，实质上还是美国（guó）的问题（tí），也就（jiù）是说，还是中美关系遇到（dào）了障碍。

　　西安（ān）地铁10号线2020年7月1日开工建设，一（yī）期工（gōng）程全长约34.418千米，设（shè）计最（zuì）高速（sù）度100千米/小（xiǎo）时（shí）。2024年9月将具备初期运营条件。 （总台记者 李志）

　　其实，日本无（wú）论是自身的稳定（dìng）、还是经济（jì）繁荣以及大国化进程，都处处离不开中国。这就（jiù）是为什（shén）么近两年来，岸田似乎和（hé）拜登（dēng）走（zǒu）得（dé）很近，争（zhēng）相送“投（tóu）名状”，但实际上（shàng）他也在（zài）很积极地（dì）推（tuī）动日本加入RCEP，加强和中（zhōng）国及（jí）亚洲的这（zhè）种实质性的合作关系，以（yǐ）稳定自（zì）身（shēn）的经济发（fā）展和社会生活。就（jiù）在最（zuì）近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱（ài）”的同时，又和中韩两国争取（qǔ）要在（zài）五月（yuè）份举办中日韩领导（dǎo）人会议（yì），推（tuī）动（dòng）中日韩的合作（zuò）。这（zhè）些看似矛盾的表现，正是（shì）日本今天（tiān）面对两难（nán）困境和自（zì）身（shēn）国家发（fā）展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑（lǜ）”，日本的焦（jiāo）虑（lǜ）可是（shì）“生死的烦恼（nǎo）”，所（suǒ）以（yǐ）就更显得（dé）进退失据、捉（zhuō）襟见肘。