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对（duì）于产能问题，我们（men）要从经济规律出发，客（kè）观（guān）、辩证（zhèng）看待（dài）。在市场（chǎng）经济（jì）条件下（xià），供需平（píng）衡是相对（duì）的（de）、不平衡（héng）是（shì）普遍的，适（shì）度的产大于需（xū）有利于市场竞争和（hé）优胜劣汰，这种（zhǒng）现象普遍存在（zài）。有些方面（miàn）把产（chǎn）能问题与国际贸易挂钩，认为（wèi）出口商品多了就是（shì）产（chǎn）能过（guò）剩（shèng）了，这（zhè）是站不住脚的。中国每年大（dà）量（liàng）进（jìn）口（kǒu）芯（xīn）片（piàn）、飞（fēi）机、大豆（dòu）、原油等商（shāng）品，那么这些商品的出口国难道都产（chǎn）能过剩了吗（ma）？
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事（shì）故属安（ān）全生（shēng）产（chǎn）责任事故。事故（gù）发生后，西（xī）安市已成立事故（gù）调查（chá）组展开深入调查（chá）。西安（ān）市（shì）安委（wěi）办要求西安市轨道交通集团要加（jiā）强（qiáng）安全（quán）统筹管理，车辆调试方西安中车（chē）长客轨道有（yǒu）限公司要履行好主体（tǐ）责（zé）任，规范操（cāo）作流程，认（rèn）真（zhēn）举一反（fǎn）三（sān），杜绝此（cǐ）类（lèi）事故（gù）再次发（fā）生。
2024年最新49图库特约评（píng）论员 庚（gēng）欣：美（měi）日菲最近走得很近，其（qí）实（shí）大（dà）家都看得很清楚，他们这种（zhǒng）“秀恩爱”的（de）背后（hòu），实质上（shàng）还是美国的问题（tí），也就是说，还是中美（měi）关（guān）系（xì）遇（yù）到了障碍。