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　　在（zài）经济（jì）全球化（huà）背（bèi）景下（xià），供（gōng）给和需求（qiú）都具（jù）有（yǒu）全（quán）球（qiú）性。不（bù）同国（guó）家在（zài）各自强项（xiàng）产业的产能（néng）大一（yī）些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些（xiē），这是由各国的比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能共同发展。据（jù）国际（jì）能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车（chē）需求量（liàng）将是（shì）2023年全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型（xíng）发展的（de）进（jìn）程中，电动汽车等新（xīn）能（néng）源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各（gè）国发展的（de）共同机遇。中国新能源产（chǎn）业（yè）持续发展、持（chí）续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化（huà）和绿色（sè）低碳转型作出重要（yào）贡献。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会（huì）政工组办事员；1978年（nián）任大连海运学院团（tuán）委书记（jì）；1982年任辽（liáo）宁省大连团市委常（cháng）委、学（xué）校部部长；1985年任辽宁（níng）省大（dà）连市（shì）长（zhǎng）海县副县长（zhǎng）；1988年任辽宁省大（dà）连市西岗区（qū）委（wěi）常委、副（fù）区长（主持工作）；1993年（nián）任辽宁省（shěng）大（dà）连市副市长；1997年任辽（liáo）宁省（shěng）省长助理（lǐ）；1998年任辽（liáo）宁省副省长；2003年（nián）任（rèn）辽（liáo）宁省沈阳（yáng）市委副书记、市长；2008年任辽宁省（shěng）委副书记、省长（zhǎng）。

　　第一，台内务问题难解（jiě）。近期“在野（yě）”党主导的台立法（fǎ）机构改革行动，造（zào）成“朝（cháo）野（yě）”关系紧张、立法机构（gòu）议（yì）事冲突（tū）频传（chuán）；台（tái）行政机构提复议（yì）案让行政和立（lì）法冲突浮上台面，政（zhèng）党纷纷（fēn）走上（shàng）街头诉诸群众，政局动荡、人心（xīn）不安。