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　　2017年，《求（qiú）是》杂志（zhì）就刊文提到（dào），党的十八大以来查处的（de）周永（yǒng）康、薄熙来、郭伯雄、徐才厚、令计划等人，不仅（jǐn）经济上贪婪、生活上腐化，而且（qiě）政治野心（xīn）膨胀，大搞（gǎo）阳（yáng）奉阴（yīn）违、结（jié）党营（yíng）私、拉帮结派等政治（zhì）阴谋活动。

　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不（bù）少外（wài）国汽（qì）车品牌（pái）带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒（méi）体协会有关活动中表示，美国（guó）底特（tè）律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需要采取更（gèng）严厉（lì）的措施削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内（nèi）燃机业务方面（miàn），因（yīn）为这是目前利润的主要来（lái）源（yuán）。

　　世界经济论坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中国已成为全（quán）球最大的电动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国（guó）车企（qǐ）生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一半以上。而在（zài）这一市场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他分析师（shī）认为，美国车企当（dāng）下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费（fèi）者现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美国（guó）对中国（guó）电动汽（qì）车征收超过100%的关（guān）税后（hòu），这种“忠诚（chéng）度”可（kě）能会变得（dé）更加强烈。