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世(shì)界经济论坛官(guān)网17日刊文称,中国已(yǐ)成为全球最大的电动(dòng)汽车市场,中国车企(qǐ)生产的电动汽(qì)车(chē)占全球电动汽车(chē)总产量的一半以上。而(ér)在(zài)这一市场(chǎng)上,墨(mò)菲和(hé)其他分析师(shī)认为,美国车企当(dāng)下很难抵(dǐ)挡中(zhōng)国(guó)自主品牌的实力。墨菲说(shuō),消费者(zhě)现在对中国自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)的“忠(zhōng)诚度”很(hěn)强,尤(yóu)其是在美(měi)国对中国电动汽车(chē)征收超过100%的(de)关(guān)税(shuì)后,这种“忠(zhōng)诚度”可(kě)能会变(biàn)得更加强(qiáng)烈。
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凤凰天机世(shì)界经(jīng)济(jì)论(lùn)坛(tán)官网17日刊文称(chēng),中国已成为全(quán)球(qiú)最大的(de)电动汽车(chē)市场(chǎng),中国(guó)车(chē)企生产的(de)电动(dòng)汽车占全球电动汽(qì)车总产量的一半以上。而在这(zhè)一市场上,墨菲和其他分析师认为,美(měi)国车企(qǐ)当(dāng)下很(hěn)难(nán)抵挡中国(guó)自主品(pǐn)牌的实力。墨菲说,消费者现在(zài)对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其(qí)是在美国(guó)对中(zhōng)国电(diàn)动汽(qì)车征(zhēng)收超过100%的(de)关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加(jiā)强烈。