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　　据（jù）介绍，根据气象监测情况，今（jīn）年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期（qī）偏少75%，截至6月13日（rì），大部分（fēn）地区连（lián）续无有效降水日数（shù）超60天，郑州等10个（gè）地（dì）市在70天以上（shàng）；平均气温（wēn）23.2度，较常年同期偏高1.8度。

　　因此从这种（zhǒng）意义上说，我（wǒ）们尤其要冷（lěng）静、准（zhǔn）确地把握美日各自的（de）矛盾，特别要重视日本（běn）的（de）动向，调动中（zhōng）日关系（xì）中的积极因素，注意克（kè）服消极因素，中日关系（xì）也（yě）要扣好第（dì）一（yī）粒纽扣，重建“战略互惠关（guān）系”就是今天中日关系的第一粒纽扣，进而也同（tóng）样用“和为贵（guì）、稳为重、信为（wèi）本”的方针来建立（lì）中日相处（chù）之道，牢（láo）牢（láo）掌握住中日（rì）关（guān）系（xì）的主导（dǎo）权。

　　世（shì）界经济论（lùn）坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产（chǎn）量的（de）一（yī）半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市（shì）场上，墨菲（fēi）和其（qí）他（tā）分析师认为，美国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美国对中国电（diàn）动汽（qì）车征（zhēng）收超过（guò）100%的关（guān）税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。