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　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能（néng）源车型能（néng）在中国（guó）市场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美（měi）银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国（guó）底特（tè）律（lǜ）三巨（jù）头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出中国市场。他同时（shí）警告说，美国（guó）三大车企需要采（cǎi）取更严厉的措（cuò）施削减开支，尤其是在内（nèi）燃机业务方面（miàn），因为（wèi）这是目（mù）前利（lì）润的（de）主要来源。

　　经（jīng）查，王一新丧失理想信念（niàn），背（bèi）弃初心使（shǐ）命，结交政治（zhì）骗子，对抗组织（zhī）审查；违背组（zǔ）织原则，隐瞒不（bù）报（bào）家庭房产情况，在（zài）组（zǔ）织谈话时不如实说明问（wèn）题，违规（guī）选拔任用（yòng）干部并收（shōu）受财（cái）物；违规收受礼（lǐ）金（jīn），接受私营企业主（zhǔ）低价装修，利（lì）用（yòng）职权为特定关系人谋取利益，搞权色（sè）、钱（qián）色交易；道德败坏；以权（quán）谋私，大搞权钱交（jiāo）易，利用（yòng）职务（wù）便利为他人在（zài）土（tǔ）地（dì）开发、项目（mù）承揽等（děng）方面（miàn）谋（móu）利，并非法（fǎ）收受巨额财物。