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　　第（dì）四是日本、菲律宾（bīn）与中国互动以（yǐ）及各（gè）自国内（nèi）的变数。众（zhòng）所周知，日本和菲律宾的最大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸易额，等于（yú）日美贸易（yì）额（é）的两倍。所以，它（tā）们都在和美国（guó）做各种“秀恩爱（ài）”动作的同时，反复（fù）表（biǎo）明（míng）不希望（wàng）影响与中国合作的态（tài）度。这种看似矛盾的现象，反映了一种政治（zhì）经济（jì）利益结构（gòu）极不平衡、需要调整的“病态”。最近王毅外（wài）长（zhǎng）即将（jiāng）到印尼等东（dōng）盟国家访问，必将推（tuī）动中国与东盟（méng）关系发（fā）展，一边是与中国（guó）合作的阳关道，一边（biān）是与中国对立的（de）独木桥，各方会如何（hé）选择呢？！

　　民政部（bù）养老服（fú）务司从未组织开展过“颐养家（jiā）园（yuán）建设”以（yǐ）及“个人普惠养老金方案”等（děng）活动（dòng），请社（shè）会公（gōng）众特别是老年（nián）人提高警惕，不轻信来（lái）源不（bù）明的相（xiāng）关信息，谨防上当受骗，避免财产（chǎn）损（sǔn）失。

　　事故（gù）属安全生（shēng）产责任事故。事故发生后（hòu），西安（ān）市已（yǐ）成立事故调（diào）查组展开（kāi）深入调查。西（xī）安市（shì）安委办要（yào）求西（xī）安（ān）市轨道交通集团要加强安（ān）全统（tǒng）筹管理（lǐ），车辆（liàng）调试方西安中车长客轨道有（yǒu）限（xiàn）公司要（yào）履行好主体责任，规范操作（zuò）流程，认真举一反三，杜绝（jué）此类事故再次发（fā）生。