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　　针对上述（shù）情（qíng）况（kuàng），通用汽（qì）车（chē）高管表示（shì），企业对扭转中国（guó）市（shì）场的销售局面仍（réng）有（yǒu）信心，他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型（xíng）能在（zài）中国市场继续（xù）发力（lì）。据（jù）彭博社报（bào）道，通（tōng）用汽车董事长（zhǎng）兼（jiān）首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发现（xiàn）它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确（què）的方式参（cān）与到这个市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国市场份（fèn）额占比不大，但斯（sī）特兰（lán）蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全球战略伙伴（bàn），并向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　“要（yào）学（xué）出更加坚定的政治忠诚，带（dài）头遵守政治纪律（lǜ）和政治规（guī）矩，始终（zhōng）同（tóng）以习近平同志为（wèi）核心的党中央保持（chí）高度一（yī）致，紧（jǐn）盯（dīng）‘七个有之’问题，坚（jiān）决清除危（wēi）害党的（de）团结统一（yī）的政治隐患（huàn），以有力有效政治监督保障党（dǎng）中央重（zhòng）大决策部署贯彻落（luò）实（shí）。”

　　据《澳大利亚人报》报（bào）道，成立于1886年（nián）的安戈夫公（gōng）司（sī）是澳（ào）大利亚（yà）最古老的葡（pú）萄（táo）酒生产商（shāng）之（zhī）一。2019年中国市场占该公司销（xiāo）售额的10%。但（dàn）截至2023年下半年的业绩（jì）显示其亏损320万澳元。公司负责人表示：“毫无疑问，我们非常期待有机会重（zhòng）回中国市场”。