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　　[环（huán）球时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外国汽（qì）车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证（zhèng）券汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国汽（qì）车（chē）媒体协会（huì）有关活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场。他（tā）同（tóng）时警告说，美国三（sān）大车企需（xū）要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业（yè）务（wù）方面，因为这是（shì）目前利润的主要来源（yuán）。

　　一是放（fàng）宽沪深港（gǎng）通下股票（piào）ETF合资（zī）格产（chǎn）品范围。在两地证监会指导（dǎo）下，沪（hù）深（shēn）港交易（yì）所已达（dá）成（chéng）共（gòng）识，拟适（shì）度（dù）放宽合资格（gé）股（gǔ）票ETF的平均资产管理规模要（yào）求，降（jiàng）低南向港股通（tōng）ETF产品的港股权重和港股（gǔ）通股票权重（zhòng）要（yào）求，北向（xiàng）沪股通、深股通ETF产品（pǐn）做对（duì）等（děng）调整，支持（chí）香港国际资产管理中心（xīn）建设。

　　林剑介绍，德（dé）国总理（lǐ）朔尔（ěr）茨应（yīng）邀于4月（yuè）14日至16日（rì）对华进行了正式访问（wèn）。在京期间，习近（jìn）平主席同朔尔茨总理（lǐ）会见，李强总（zǒng）理同朔尔茨总（zǒng）理举行会谈（tán）。两（liǎng）国领导人（rén）就中德关系进（jìn）行了坦诚、深入的交流，一致同意继续加强战（zhàn）略沟通，深化互利合作，推动中欧（ōu）关系稳（wěn）定健康发展，反（fǎn）对“脱钩断链（liàn）”，共同（tóng）应对（duì）全球性挑（tiāo）战，携手为世（shì）界注入更多稳（wěn）定性和确定性。