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　　“积（jī）极（jí）管理（lǐ）你的核心（xīn）业务，这真是一（yī）剂难吃的药（yào）。我们有很多艰苦（kǔ）的工作要（yào）做。”墨菲（fēi）表示（shì），虽然底特律（lǜ）汽车制造商需（xū）要重新思考在中（zhōng）国（guó）的经营方式，但美国电动汽车（chē）领导者（zhě）特斯拉的情况（kuàng）略有（yǒu）不（bù）同，与传统（tǒng）的底特律汽车制造商相比（bǐ），特（tè）斯（sī）拉在电动汽（qì）车零部（bù）件方面拥有大约1.7万美元的成（chéng）本优（yōu）势，这有（yǒu）助于该公司在中国（guó）市场的发展，使其（qí）有“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪品植）

　　中央军委委员刘振立、苗（miáo）华、张（zhāng）升民出席大会。军（jūn）委机关各（gè）部委、军委各直属机构、各战区、各军兵种、军委各直属（shǔ）单位、武（wǔ）警（jǐng）部（bù）队有关负责同志（zhì），各军兵种（zhǒng）和武警部（bù）队官兵代表、文职人员代表（biǎo）等参加（jiā）大会。

　　其实，百年来的中日关系一（yī）直都存在谁来主导、走向（xiàng）何方的问题。当然这（zhè）中间有美国的因（yīn）素，因为日（rì）美在二战后（hòu）至（zhì）今的（de）制度安排上，是美国在直接影（yǐng）响甚至（zhì）在重（zhòng）大问题上主导（dǎo）着日本的一（yī）些外交决策（cè）。但是，在中日（rì）互动（dòng）中，中方（fāng）是主导的一方，而在（zài）建交（jiāo）之后开启（qǐ）的中日关系（xì）发展的热潮中，中方倡导（dǎo）的以“友（yǒu）好外（wài）交、人（rén）民外交、和平外交”为主要（yào）特征的中日关系（xì）发展，应该（gāi）说（shuō）一（yī）直是（shì）顺畅的。