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《环球时报》记者注意(yì)到,在(zài)中国商(shāng)务(wù)部(bù)宣布自3月29日起(qǐ)终止对原产于(yú)澳大利(lì)亚的进口相关葡(pú)萄(táo)酒征(zhēng)收反(fǎn)倾销税和反(fǎn)补(bǔ)贴税后(hòu),不少(shǎo)澳葡萄(táo)酒生产商(shāng)和出口商将重返中国市场的机遇视作救命稻(dào)草,力争快速恢复销售以挽救持续亏损的不(bù)利局面(miàn)。近期澳大利亚不少正在出售的葡萄酒庄(zhuāng)园(yuán)打出“重回中国市场”的概念宣传,期(qī)望收获(huò)更多溢价。一(yī)些庄园(yuán)特意在销售广告中表示,该庄园(yuán)的酒在中(zhōng)国受到欢迎。
赤兔资料版世界经济论坛官网17日刊(kān)文称,中(zhōng)国已成为全球最(zuì)大的(de)电动汽车(chē)市(shì)场,中国(guó)车企生(shēng)产的电(diàn)动(dòng)汽车(chē)占全球电动汽车总产量(liàng)的一(yī)半以上。而(ér)在这(zhè)一市场上(shàng),墨菲和其他分析(xī)师(shī)认为,美国车(chē)企当下很难抵挡(dǎng)中国自主品(pǐn)牌的(de)实力。墨(mò)菲说,消费(fèi)者现在对中国自(zì)主品牌的(de)“忠诚度”很(hěn)强(qiáng),尤其是在(zài)美国对中(zhōng)国电动汽车征收超过100%的关(guān)税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强(qiáng)烈。
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