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　　世（shì）界经济论坛（tán）官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以上（shàng）。而在（zài）这（zhè）一市场上，墨菲和（hé）其（qí）他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的（de）实力（lì）。墨菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤其（qí）是在美国对中（zhōng）国（guó）电（diàn）动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变得更加强烈。

　　在经（jīng）济全（quán）球化（huà）背景下，供（gōng）给和需求都具有全球（qiú）性。不同国（guó）家在（zài）各自强项（xiàng）产（chǎn）业的产能（néng）大（dà）一（yī）些，在其他（tā）产（chǎn）业的产能小一（yī）些，这是由（yóu）各（gè）国的比较优势（shì）决定的。只有加强合作，才（cái）能共同（tóng）发展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽（qì）车需求量（liàng）将是2023年全球销量的（de）3倍（bèi）多。在推进（jìn）绿色低碳转型发（fā）展的进程中，电（diàn）动汽车等新能（néng）源领（lǐng）域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是各国发（fā）展的（de）共同机遇。中国新能源产（chǎn）业持（chí）续发展、持续提（tí）供优质产能，不仅满足自（zì）身（shēn）高质量发展需（xū）要，也对全球应对气（qì）候变化和（hé）绿色（sè）低碳（tàn）转型作出重要贡献。

　　WADA科学与医学部主管拉宾表示，WADA科学部甚至（zhì）从制药（yào）企业那里寻找（zhǎo）曲美他嗪的（de）新（xīn）药代（dài）动力学和代谢信（xìn）息，对包括（kuò）曲美他嗪低剂量的兴（xīng）奋剂策略等几个假设进（jìn）行测试，最终得出结论（lùn）认为曲美他（tā）嗪检出（chū）浓度一直很低，且几（jǐ）名（míng）运动员在几天内采集的多例样本检（jiǎn）测结（jié）果在阴（yīn）性和阳性之间波（bō）动，没有形成使用兴奋（fèn）剂的模（mó）式，集合这些因素进一步支持了污染这一结论的可能性。