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　　在经（jīng）济（jì）全球化背景下（xià），供给和（hé）需（xū）求都具有全球（qiú）性。不同国家在各自强项（xiàng）产业的产能（néng）大一些（xiē），在其他产业的产（chǎn）能小一（yī）些，这是由各国（guó）的（de）比（bǐ）较（jiào）优势决定的（de）。只有加强合作，才能共同发（fā）展。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展的（de）进程中，电动汽车等新能（néng）源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海量市（shì）场（chǎng）需求，这将是各国发（fā）展的共同（tóng）机遇。中（zhōng）国新能源（yuán）产业持续发展、持续提供优质产（chǎn）能，不仅（jǐn）满足自身高质量发（fā）展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出重要贡献。

　　其实，百年（nián）来的中日（rì）关（guān）系一直都存在谁来主导、走向何方（fāng）的（de）问题。当（dāng）然（rán）这（zhè）中间有美国的因素，因为日美在二战后至今的制度（dù）安排上，是美国在直接影（yǐng）响甚至（zhì）在重大问题（tí）上主导着日（rì）本的一些外交决策（cè）。但（dàn）是，在（zài）中日（rì）互动中，中方是（shì）主导（dǎo）的一（yī）方，而（ér）在建交之（zhī）后开启的中（zhōng）日（rì）关系发（fā）展的热（rè）潮（cháo）中，中方倡导的以“友（yǒu）好（hǎo）外交、人民外交、和平（píng）外交”为主要特征的中日关系发（fā）展，应该说一直是（shì）顺畅的。

　　会议要（yào）求，要（yào）突出问题导向，聚焦解决对（duì）党规党纪（jì）不（bù）上心、不了（le）解（jiě）、不掌（zhǎng）握等问题，以学促（cù）守、以学促改，推动全面从（cóng）严治（zhì）党见实效、见长效。