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　　[环球时报（bào）综（zōng）合报（bào）道]“一段时间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的（de）崛起给不（bù）少外国（guó）汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有关活动（dòng）中（zhōng）表示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说，美国三大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严（yán）厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机（jī）业务（wù）方面（miàn），因为（wèi）这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　同时，中日两国在战后一（yī）直就存在很多既（jì）有的矛（máo）盾，比如“东亚（yà）争（zhēng）雄（xióng）”的问题（tí）、“历史（shǐ）认识”的问题、台（tái）湾问题、两国的领海划界问题等等（děng）。近年来，中日都在（zài）走（zǒu）向大国化的进程中，又不（bù）断地发生摩擦和（hé）碰（pèng）撞。一定（dìng）程度上，这也是日方（fāng）近年少提甚（shèn）至不提（tí）“中日战略（lüè）互（hù）惠关系”的（de）原因。

　　特约（yuē）评论员 庚欣：这（zhè）次（cì）日本的《外交蓝（lán）皮（pí）书》，再（zài）次重申“中日战略互惠（huì）关系”，并强调了“构建稳定（dìng）、建设性的（de）中日关系（xì）的重要性（xìng）”。这表明日（rì）本（běn）岸田政府（fǔ）在（zài）内外交困之（zhī）中，依然希望在与美国强（qiáng）化关系的（de）同（tóng）时，和中（zhōng）国也保（bǎo）持“斗（dòu）而不破”的关系（xì）定位，强调保持（chí）建设性的稳定关系对两国非（fēi）常重要，双方需要推进“战略互惠关系”。当然，这（zhè）也是在重（zhòng）申（shēn）去年（nián）11月，两（liǎng）国领导人对（duì）中日“全面推进战略（lüè）互惠关（guān）系”的共识性（xìng）再定（dìng）位。