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WADA还提到，美国反兴奋剂机构（USADA）在2023年4月给他（tā）们发邮件称收（shōu）到某消息源爆料，说有人掩盖曲美他嗪阳性事件（jiàn）。
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针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高管表示，企业对扭转中国市场的（de）销（xiāo）售局（jú）面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能（néng）源车（chē）型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察（chá）中（zhōng）国市场时（shí），会发现它与5年（nián）前有很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个市场（chǎng）中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯（sī）特（tè）兰（lán）蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车（chē）企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。
新澳网官方网站其实，百年（nián）来的中日关系一直都存在谁（shuí）来主（zhǔ）导、走向何方的（de）问题。当然这中间有美国的因素，因为日美在（zài）二（èr）战后至今（jīn）的制度安排上，是美（měi）国在直接影响（xiǎng）甚（shèn）至在重大（dà）问题上主导着（zhe）日本的一（yī）些外交决（jué）策（cè）。但是，在中日互（hù）动中，中方（fāng）是主导的一方，而在建交之后（hòu）开启（qǐ）的中日（rì）关系发展的热潮中（zhōng），中方倡导的以“友好外交、人民（mín）外交（jiāo）、和平外（wài）交（jiāo）”为主要特征的中日（rì）关系发展，应该说一直是顺畅的。