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　　世界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中国已成为全（quán）球最（zuì）大的电动汽（qì）车（chē）市场，中国车（chē）企生产（chǎn）的（de）电动汽车（chē）占全球电动（dòng）汽车总产量的一半（bàn）以上。而（ér）在这一市（shì）场上，墨菲和其他分（fēn）析师（shī）认为（wèi），美国车企当下（xià）很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对（duì）中国（guó）自主品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电动汽（qì）车（chē）征收（shōu）超（chāo）过（guò）100%的关税后，这种“忠诚度”可能（néng）会变（biàn）得更（gèng）加强烈。

　　经查（chá），李鹏（péng）新丧（sàng）失理想信念，背弃初（chū）心使（shǐ）命，培（péi）植个人势力，搞“七个有之”；无视中央八项（xiàng）规定精神（shén），违规（guī）接受宴请和车辆司（sī）机服务安（ān）排；对组织不忠诚（chéng）、不（bù）老实（shí），在组织函询时不如实说明（míng）问题，违背组织原则，卖官（guān）鬻爵，严重（zhòng）污染地（dì）方政（zhèng）治生（shēng）态（tài）；廉洁底（dǐ）线失守，长期违规收受礼品、礼金；腐化堕落；贪婪无（wú）度，政（zhèng）商（shāng）勾连（lián），大搞新型（xíng）腐败，利用职务便利（lì）为他人在矿产（chǎn）开发、企业经营、干部选拔（bá）任用等（děng）方面谋利，并非法（fǎ）收受股权（quán）股份等巨额财（cái）物（wù）。

　　省（shěng）应急管理、农业农村、水利等（děng）部门成立由25个厅（tīng）级干部（bù）带队（duì）的工作组和27个（gè）专家组（zǔ），分片包（bāo）市深入（rù）一线、深入基（jī）层，对（duì）各地水源调（diào）度抗旱播种、抗旱保（bǎo）苗等工（gōng）作进行督促（cù）指导（dǎo），及时协调解决遇（yù）到（dào）的实际困难和问题（tí）。各地也积极（jí）采取行（xíng）动，组织人（rén）员力量全面开展抗（kàng）旱。