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　　针对上（shàng）述情况，通（tōng）用汽车（chē）高（gāo）管表示，企业对扭（niǔ）转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信心，他（tā）们（men）希望旗下新能源车型能（néng）在（zài）中国市场继（jì）续（xù）发力。据彭（péng）博（bó）社报（bào）道，通用汽车（chē）董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与（yǔ）5年（nián）前有很大不同（tóng）。我（wǒ）们（men）希望能够以正确（què）的方式参与（yǔ）到这个市场中。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）份额占（zhàn）比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看好中国（guó）市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特（tè）兰蒂（dì）斯宣布与（yǔ）中国零（líng）跑汽车成（chéng）为全（quán）球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者投（tóu）资15亿欧元。

　　博汇股份被要求补税5亿元（yuán），则是因为公司生产的重芳（fāng）烃衍生（shēng）品被税务部门认定需要按（àn）照重芳烃缴纳消费税，博（bó）汇（huì）股（gǔ）份对此不认（rèn）同，最终是（shì）否补税、如何补税等仍有待税（shuì）企双方良性沟通（tōng）。

　　6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高（gāo）同志（zhì）多（duō）位亲友处获（huò）悉，住房和城乡建设部（bù）原部长、党组书（shū）记陈政（zhèng）高同志（zhì），因（yīn）病于2024年6月16日（rì）在北（běi）京逝世，享（xiǎng）年（nián）72岁（suì）。