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　　联合国安理会将在当地时间4月18日下午，北京时间今天（4月（yuè）19日）凌晨就巴勒斯坦成为联合国（guó）正式会员国的申请进行表（biǎo）决。表决前，安理会举（jǔ）行巴以（yǐ）问题高级别（bié）会议。中国（guó）常驻联合（hé）国（guó）代表傅聪在会上发言指出，本轮冲突以极（jí）其惨（cǎn）烈（liè）的方式警告国（guó）际社（shè）会（huì），不能再回避巴勒（lēi）斯坦人民独立（lì）建（jiàn）国的夙愿，不能再延续巴勒斯（sī）坦人民遭受（shòu）的历史不公。巴以冲突延（yán）宕（dàng）70多年，以色列早（zǎo）已实（shí）现独立（lì）建国（guó），但巴勒斯坦人民的（de）自决权和建国权却长期遭（zāo）到漠视。成为联合（hé）国（guó）正式会员国是巴勒斯坦独（dú）立建国的（de）重要一（yī）步。巴（bā）勒斯坦已经重启申（shēn）请成（chéng）为联合（hé）国正式会员国，中方呼吁在随后（hòu）的表决中，安（ān）理会所有成员都（dōu）本着对历史负（fù）责（zé）的态度投下赞成（chéng）票，支（zhī）持巴（bā）勒斯坦国（guó）作为正式（shì）一员（yuán）加入联合国大家庭。

　　“积极管理你（nǐ）的（de）核心业务，这真（zhēn）是（shì）一剂（jì）难吃的药。我们有很多（duō）艰苦的工作（zuò）要做。”墨（mò）菲表示，虽然底特律（lǜ）汽车（chē）制造（zào）商需要（yào）重新思考在中（zhōng）国（guó）的经营方式，但美国（guó）电动汽车领导（dǎo）者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律（lǜ）汽车（chē）制造商相（xiāng）比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元（yuán）的成本（běn）优（yōu）势，这（zhè）有助于该公司在（zài）中国市场的发展，使其有“更（gèng）大的发展（zhǎn）空间”。（汪品植）

　　中央军委委员刘振（zhèn）立、苗华、张升民出席大会。军委机关各部委、军委（wěi）各直属机构、各战（zhàn）区、各军兵种、军委各直（zhí）属单位、武警（jǐng）部队有关负责同志（zhì），各军兵（bīng）种和武警（jǐng）部队官兵代表（biǎo）、文职（zhí）人员（yuán）代表等参加大会。