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　　在经济全球化（huà）背景下，供给和（hé）需求都具（jù）有全球性（xìng）。不（bù）同（tóng）国家在（zài）各自强项产业的（de）产能（néng）大（dà）一些（xiē），在其他产业（yè）的产能（néng）小一些，这（zhè）是由各国的比（bǐ）较优（yōu）势决定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共同（tóng）发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全球新能源汽车（chē）需求量将是（shì）2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色（sè）低（dī）碳转（zhuǎn）型发展的进（jìn）程中，电动（dòng）汽车等新能（néng）源领域蕴（yùn）藏着海量市场需（xū）求，这将是（shì）各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中国新（xīn）能源产（chǎn）业持续发展、持续提供优质产（chǎn）能，不仅满足自身高质量发展需（xū）要（yào），也对（duì）全球应对（duì）气候变化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　但（dàn）是，近年（nián）来（lái），由（yóu）于日本面对着“百年变（biàn）局（jú）”等（děng）各（gè）种各样的压（yā）力（lì）。首先是中日（rì）关系（xì）力量对比的显著变化。中国从以前远远落后于日本（běn）的（de）经（jīng）济发展，到2010年经济总量开始超越日本（běn），到之后的十几（jǐ）年间，中（zhōng）国的GDP已经是（shì）日本的三倍以上。而日本则明（míng）显感（gǎn）受到了（le）这样的（de）变化和压力。而且（qiě）伴随中日经济和综合实力（lì）的这种明显的（de）变化，同（tóng）时（shí）呈现出中日关（guān）系似乎在（zài）向（xiàng）着（zhe）负（fù）面的方向发展。在中日经贸（mào）额不断增长（zhǎng）的同时，中日之间的（de）政治信任和民间感情却似乎在不断的下（xià）降，这种（zhǒng）微（wēi）妙、复杂的中日关系（xì）取态（tài），对（duì）中日都是压（yā）力很大的，对（duì）日本尤（yóu）其如此。

　　目前，作为我国金融安（ān）全基（jī）本盘（pán）的（de）大型金融机构（gòu）总体稳健（jiàn），风险主要集中在中小金融（róng）机构。必须加（jiā）大（dà）力度推进（jìn）中（zhōng）小金融机构改革（gé）化险，完善金融机构公司治（zhì）理，严（yán）防（fáng）内部人（rén）控制和（hé）大股东操作，严防利（lì）益输送和违法违（wéi）规关联交（jiāo）易。