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　　美国财（cái）政部本周早些时候也（yě）公布了新的反（fǎn）俄制裁方案，涉及俄罗斯以（yǐ）及中国等其他国家的300多家公（gōng）司（sī）、银行（xíng）和（hé）数（shù）十名个人（rén）。中（zhōng）国外交部（bù）发言人林剑13日表示，美国在全（quán）球（qiú）范围内滥施（shī）单边制裁贻（yí）害无穷（qióng），严重损害他（tā）国（guó）主权安全，造成人道（dào）惨（cǎn）剧，破坏产供链稳定（dìng）。乌克兰危机升（shēng）级后，美方制（zhì）裁更是变本（běn）加厉（lì）。而这（zhè）种乱舞制裁大（dà）棒的做法，不仅无助于问（wèn）题（tí）的解（jiě）决，反而成为世界一（yī）个主（zhǔ）要的风险源（yuán）头。

　　直新闻：日本首（shǒu）相上周在美国国会发表（biǎo）演（yǎn）说，仍在鼓（gǔ）噪（zào）中（zhōng）国是“外部最大威胁（xié）”，在白宫（gōng）参加美（měi）日菲（fēi）三边峰会，矛头也直指（zhǐ）中国（guó），这又意（yì）味（wèi）着什（shén）么？

　　世界经济论坛官网17日（rì）刊文（wén）称，中（zhōng）国（guó）已成为全球（qiú）最大的电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽（qì）车占全球电动汽车总产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而在这一市（shì）场上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美国车企当（dāng）下很难（nán）抵（dǐ）挡中（zhōng）国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现（xiàn）在（zài）对中国自主（zhǔ）品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤其是（shì）在美（měi）国对（duì）中国（guó）电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚（chéng）度”可能会变（biàn）得更加（jiā）强（qiáng）烈。